桥面常见裂缝有干缩裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和龟状裂缝几种形态。造成裂缝产生原因有很多，例如：设计理论的缺陷或假设与实际状态相差太大，未按设计规定、施工规范的要求施工，施工程序和方法不当，自然因素影响等等，这些因素都会造成桥梁的质量达不到相关要求。
　　主要原因有以下几种：
　　一，水泥安定性不合格易产生安定性裂缝即通常所说的龟裂，石料料径过细导致砼增加了水泥用量增大了水泥砼收缩量易导致铺装层产生收缩裂缝，用水量过大，造成坍落度偏大，从而影响砼的早期强度，导致早期强度增长不能抵抗温度、干缩变形产生的应力，而形成裂缝。
　　二，顶面未按施工规范进行全面凿毛，冲洗干净，以及浇筑时，附着式振动器移动太快，造成局部未完全振捣密实，导致桥面铺装与梁顶面施工缝接合不实，这些部位也会导致裂缝产生或者造成脱空，在活载作用下进一步造成碎裂。梁顶面的浮浆、松散混凝土、等清除干净，降低了桥面混凝土现浇层与梁面之间的结合力，破坏了水泥混凝土层的整体性，受车轮的冲击和荷载的作用使桥面板产生裂缝。
　　三，钢筋网片安装和砼施工方法不当。钢筋网片未按设计要求放在铺装层中层，接贴梁面安装网片不能起到防裂效果。在施工过程中，由于钢筋网片定位钢筋定位不牢固、支撑点受损，受施工人员人为踩踏、运输机具碾踏和混凝土的自重等因素影响，导致钢筋网片下沉，上保护层厚度过大，削弱了钢筋网的抗裂能力，使混凝土表面出现裂纹。
　　四，操作工人在浇筑后过早停止搓平，从而引起铺装层出现干缩裂缝。五，天气气候原因，地区气候干燥，早晚温差较大，风也较大，造成桥面铺装层表面出现裂缝。如果夏季施工，气温较高，不论是砼初凝时间短还是砼浇筑推进速度过快都会导致桥面施工质量差，容易产生裂缝。如果春秋季施工，早晚温差较大，空气干燥且温度小，且多有大风，容易导致砼的水分蒸发较快，如没有有效防护措施也会导致砼干缩裂纹产生。
　　桥面常见裂缝有干缩裂缝、纵向裂缝、网状裂缝和龟状裂缝几种形态。造成裂缝产生原因有很多，例如：设计理论的缺陷或假设与实际状态相差太大，未按设计规定、施工规范的要求施工，施工程序和方法不当，自然因素影响等等，这些因素都会造成桥梁的质量达不到相关要求。
　　主要原因有以下几种：
　　一，水泥安定性不合格易产生安定性裂缝即通常所说的龟裂，石料料径过细导致砼增加了水泥用量增大了水泥砼收缩量易导致铺装层产生收缩裂缝，用水量过大，造成坍落度偏大，从而影响砼的早期强度，导致早期强度增长不能抵抗温度、干缩变形产生的应力，而形成裂缝。
　　二，顶面未按施工规范进行全面凿毛，冲洗干净，以及浇筑时，附着式振动器移动太快，造成局部未完全振捣密实，导致桥面铺装与梁顶面施工缝接合不实，这些部位也会导致裂缝产生或者造成脱空，在活载作用下进一步造成碎裂。梁顶面的浮浆、松散混凝土、等清除干净，降低了桥面混凝土现浇层与梁面之间的结合力，破坏了水泥混凝土层的整体性，受车轮的冲击和荷载的作用使桥面板产生裂缝。
　　三，钢筋网片安装和砼施工方法不当。钢筋网片未按设计要求放在铺装层中层，接贴梁面安装网片不能起到防裂效果。在施工过程中，由于钢筋网片定位钢筋定位不牢固、支撑点受损，受施工人员人为踩踏、运输机具碾踏和混凝土的自重等因素影响，导致钢筋网片下沉，上保护层厚度过大，削弱了钢筋网的抗裂能力，使混凝土表面出现裂纹。
　　四，操作工人在浇筑后过早停止搓平，从而引起铺装层出现干缩裂缝。五，天气气候原因，地区气候干燥，早晚温差较大，风也较大，造成桥面铺装层表面出现裂缝。如果夏季施工，气温较高，不论是砼初凝时间短还是砼浇筑推进速度过快都会导致桥面施工质量差，容易产生裂缝。如果春秋季施工，早晚温差较大，空气干燥且温度小，且多有大风，容易导致砼的水分蒸发较快，如没有有效防护措施也会导致砼干缩裂纹产生。